Siste nytt / Latest news (scroll down)

Nytt om Trondhjemsridtet 2024

Start information for all entrants, in English (click to open)
Komplett /Complete Roadbook (click to open, download, print, PDF)
Kjøreplan med alle stoppesteder, adresser, kartlenker, tidsplan. 1 side pr dag Riding schedule, all stops with addresses, map-links, time schedule

Deltakerliste / Entrants

Bekreftet Deltakerliste / Confirmed Entrants (95 persons incl. 12 from serviceteam, per 5th June 2024):

Oversiktskart / Overview Maps per 4. juni 2024:

Dag 1 før lunsj / Day 1 before lunch: Dag 1 etter lunsj / Day 1 after lunch: (klikk for å åpne / click to open)

Dag 2 / Day 2: Dag 3 / Day 3:

Dag 4 / Day 4:

(klikk på bildene for å åpne de i separate vinduer / click on the pictures to open in separate windows)

Rutebok / Roadbook per 4. juni 2024:

Roadbook Dag 1 / Day 1:

Roadbook Dag 2 / Day 2:

Roadbook Dag 3 / Day 3:

Roadbook Dag 4 / Day 4:

(klikk på bildene for å åpne de i separate vinduer / click on the pictures to open in separate windows)

Informasjon om Roadbook-en, på norsk / English / deutsch:

Roadbook-en og oversiktskartene er nå klare, men erfaringsmessig skjer det ofte en uforutsett endring, ett- eller flere steder på løypa, i den siste tiden før løpsstart. Forhåpentlig slipper vi unna endringer i år, men for å være mest mulig sikre vil vi kjøre gjennom hele løypa en siste gang 30.mai-1.juni. De endringene vi da eventuelt finner ut at vi må gjøre, vil vi informere deltagerne om. Følg med på nettet fram mot løpsstart!

The roadbook and the overview maps are now ready, but from experience we know something unexpected often happens at one or more places on the course in the last days before the start of the race. Hopefully we will avoid changes this year, but to be as safe as possible we will drive through the entire trail 30.May-1.June. We will inform the participants of any changes we then find that we have to make. Follow along online until the start of the race! (click for simple explanation of roadbook terms in English)

Das Roadbook und die Übersichtskarten sind mittlerweile fertig, aber erfahrungsgemäß passiert in der letzten Zeit vor dem Start des Rennens oft etwas an einer oder mehreren Stellen der Strecke. Hoffentlich können wir dieses Jahr Änderungen vermeiden, aber um so sicher wie möglich zu sein, werden wir den gesamten Weg ca. 1 Woche vor Beginn durchfahren. Wir werden die Teilnehmer über eventuell erforderliche Änderungen informieren. Verfolgen Sie es online bis zum Start des Rennens. (klick für Einfache Erklärung des Roadbooks auf Deutsch)

Januar 2024: Utvidet påmeldingsfrist for deltakelse og ny aldersgrense for motorsykler

Vi har fått det antallet påmeldinger vi trenger for å kunne gjennomføre løpet, men har plass til flere deltakere fra alle land.

Styret i T1919 har besluttet å utvide påmeldingsfristen til 15. februar 2024. Vi har også funnet det riktig å justere aldersgrensen for motorsykler som kan delta på bakgrunn av at det har gått 10 år siden det første regulære Trondhjemsridtet i vårt årtusen.

Aldergrensen for motorsykler heves fra 1945 til 1954.
Motorsykler nyere enn 1954 som er teknisk identiske med modeller som var i produksjon i 1954 kan også delta. (Eks. BMW R67 som var i produksjon 1951-1956).

NB! Vi vil som tidligere gi fortrinnsrett for deltakere med de eldste syklene.

Vi gleder oss!

January 2024: Extended registration deadline for participation and new age limit for motorcycles.

We’ve surpassed the number of registrations we need for the rally, but still have room for more participants from all countries.

The board of T1919 has decided to extend the registration deadline to February 15, 2024. We have also found it appropriate to adjust the age limit for motorcycles that can participate based on the fact that it has been 10 years since the first regular Trondhjemsridtet in our millennium.

The age limit for motorcycles is raised from 1945 to 1954.
Motorcycles newer than 1954 that are technically identical to models that were in production in 1954 can also participate (e.g. BMW R67 that was in production 1951-1956).

NB! We will as before give priority to participants with the oldest bikes.

We can't wait!